Un accident rutier este deja o situație stresantă. Dar dacă afli că șoferul vinovat nu are permis, are permisul suspendat, anulat, retras sau nu are categoria potrivită, lucrurile par imediat mai complicate. Mulți păgubiți cred că, dacă șoferul nu avea permis, asigurarea RCA nu mai plătește. În realitate, situația trebuie analizată separat: una este răspunderea penală sau contravențională a șoferului, alta este dreptul persoanei păgubite de a fi despăgubită.
Regula practică este aceasta: dacă vehiculul vinovat avea RCA valabil, persoana păgubită se adresează asigurătorului RCA al acelui vehicul. Faptul că șoferul nu avea permis nu ar trebui să te facă să renunți la dosarul de daună. RCA este o asigurare de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin utilizarea vehiculului asigurat, iar Legea 132/2017 prevede obligația asigurătorului RCA de a despăgubi partea prejudiciată pentru prejudiciile dovedite produse prin intermediul vehiculului asigurat, în limitele contractului și ale legii. Pentru pașii din primele minute după impact, vezi și ce faci în primele 10 minute după un accident rutier.
Ce înseamnă „șofer fără permis”?
În limbaj obișnuit, spunem „fără permis” pentru mai multe situații. Poate fi vorba despre o persoană care nu a obținut niciodată permis de conducere. Poate fi o persoană care are permisul suspendat, anulat sau retras. Poate fi cineva care are permis, dar nu pentru categoria vehiculului condus. Poate fi și o persoană care nu are dreptul de a conduce în România.
Codul penal tratează aceste situații la articolul 335. Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană care nu posedă permis se pedepsește cu închisoare de la unu la cinci ani, iar conducerea cu permis necorespunzător, suspendat, retras, anulat sau fără drept de a conduce în România se pedepsește cu închisoare de la șase luni la trei ani sau cu amendă. Tot acolo este sancționată și persoana care încredințează vehiculul unei persoane despre care știe că se află într-o astfel de situație.
Pentru tine, ca păgubit, este important să nu transformi discuția într-o negociere la fața locului. Dacă există suspiciunea că celălalt șofer nu are permis, nu trata accidentul ca pe o simplă tamponare rezolvată verbal.
Primul pas: siguranța și poliția
Dacă există victime, dureri, lovituri, suspiciuni de vătămare, persoane blocate în vehicule, incendiu, scurgeri de combustibil sau orice pericol, se sună la 112. Dacă nu există victime, dar șoferul vinovat nu are permis sau refuză să prezinte documentele, este prudent să mergi pe varianta oficială: poliție, documente, constatare și dosar de daună.
Într-un accident simplu, cu două vehicule și doar pagube materiale, constatarea amiabilă poate fi folosită numai dacă sunt îndeplinite condițiile legale: doar două vehicule implicate, numai pagube materiale, fără pagube produse altor persoane și acordul ambilor șoferi. Poliția Română precizează aceste condiții pentru folosirea formularului de constatare amiabilă. Dacă vrei detalii despre completarea formularului, vezi și cum se completează corect constatarea amiabilă.
Totuși, când ai un șofer fără permis, situația nu mai este una banală. Este posibil să existe o faptă penală, iar tu ai nevoie de documente clare. Nu te baza pe promisiuni de tipul „plătesc eu reparația” sau „nu mai chemăm poliția”. Dacă ulterior celălalt șofer dispare, își schimbă declarația sau mașina nu avea RCA, vei avea nevoie de dovezi și acte.
Ce documente trebuie să strângi la locul accidentului
Înainte să pleci, notează cât mai multe informații. Fotografiază poziția mașinilor, numerele de înmatriculare, avariile, intersecția, marcajele, semnele de circulație, urmele de frânare și actele prezentate. Dacă există martori, cere nume și număr de telefon. Dacă zona are camere video, notează rapid locația lor: magazine, blocuri, benzinării, instituții, parcări sau camere de bord ale altor șoferi.
Cere datele vehiculului vinovat: număr de înmatriculare, proprietar, serie șasiu dacă este posibil, RCA și asigurător. Dacă șoferul nu are permis, nu înseamnă că vehiculul nu are RCA. Verificarea poliței RCA se poate face ulterior, iar ASF recomandă consumatorilor să folosească baza de date a asigurărilor obligatorii RCA pentru verificarea existenței unui contract RCA pentru un anumit vehicul.
Dacă șoferul refuză să ofere date, încearcă să nu escaladezi conflictul. Notează numărul de înmatriculare, descrierea persoanei, direcția de deplasare, ora și locul. Anunță poliția.
Cazul 1: vehiculul vinovat are RCA valabil
Aceasta este situația cea mai favorabilă pentru păgubit. Chiar dacă șoferul nu avea permis, tu te adresezi asigurătorului RCA al vehiculului vinovat. Asigurătorul analizează dosarul și poate plăti despăgubirea pentru prejudiciile dovedite, în limitele legii.
Legea RCA acoperă prejudicii materiale, costuri privind readucerea vehiculului la starea dinaintea accidentului, cheltuieli de transport ale vehiculului avariat în anumite condiții, prejudicii pentru lipsa de folosință a vehiculului și, în cazuri grave, vătămări corporale sau deces.
Foarte important: faptul că asigurătorul RCA poate plăti păgubitul nu înseamnă că șoferul fără permis scapă. Legea prevede dreptul asigurătorului RCA de a recupera sumele plătite de la persoana răspunzătoare în anumite situații, inclusiv când accidentul a fost produs în timpul comiterii unor fapte incriminate ca infracțiuni săvârșite cu intenție, potrivit dispozițiilor privind circulația pe drumurile publice.
Pe înțelesul tuturor: păgubitul nu trebuie să fie pedepsit pentru faptul că vinovatul nu avea permis. Asigurătorul poate despăgubi păgubitul, iar apoi poate încerca să își recupereze banii de la persoana responsabilă, dacă sunt îndeplinite condițiile legale.
Cazul 2: vehiculul vinovat nu are RCA
Dacă vehiculul vinovat este identificat, dar nu avea RCA valabil, nu înseamnă automat că nu mai ai nicio soluție. În România, BAAR poate interveni ca organism de plată a despăgubirilor pentru accidente provocate de vehicule neasigurate RCA. BAAR menționează că, atunci când vehiculul este identificat, dar nu era asigurat RCA, se pot acorda despăgubiri atât pentru daune materiale, cât și pentru vătămări corporale sau deces.
În această situație, trebuie să ai cât mai multe documente: proces-verbal sau acte de la poliție, datele vehiculului, dovezi privind vinovăția, fotografii, deviz, documente medicale dacă există vătămări și orice probă utilă. Procedura poate fi mai lungă decât un dosar RCA obișnuit, dar este important să știi că există o cale de recuperare.
Dacă ai și CASCO, poți discuta cu propriul asigurător. Uneori este mai rapid să îți repari mașina prin CASCO, iar asigurătorul tău să își recupereze ulterior suma de la persoana responsabilă sau de la organismul relevant, în funcție de situație. Atenție însă la franșiză, regres, bonusuri și condițiile concrete ale poliței CASCO. Pentru situația apropiată a unui vinovat fără RCA, vezi și ce se întâmplă dacă ești implicat într-un accident cu un șofer neasigurat.
Cazul 3: șoferul fuge de la locul accidentului
Dacă șoferul fără permis pleacă de la locul accidentului, devine și mai important să anunți autoritățile. Notează numărul de înmatriculare, marca, modelul, culoarea, direcția de deplasare și ora. Caută martori și camere video. Nu încerca să urmărești agresiv vehiculul dacă îți pui viața în pericol.
Dacă vehiculul este identificat ulterior și are RCA, te poți îndrepta către asigurătorul RCA. Dacă vehiculul este identificat, dar nu are RCA, poate intra în discuție BAAR. Dacă vehiculul rămâne neidentificat, situația este mai dificilă. BAAR arată că, pentru vehicule neidentificate, despăgubirile pentru daune materiale se acordă doar în condiții speciale, dacă accidentul a produs deces sau vătămări care necesită mai mult de 60 de zile de îngrijiri medicale, cu aplicarea unei franșize de 500 euro.
Prin urmare, pentru o mașină lovită de un autor necunoscut, fără vătămări grave, soluția practică este de obicei CASCO, dacă ai o astfel de poliță și dacă evenimentul este acoperit.
Cazul 4: ai CASCO
Dacă ai CASCO, anunță propriul asigurător cât mai repede. CASCO poate fi util mai ales când vinovatul nu are RCA, fuge, nu este identificat sau procedura RCA se prelungește. Totuși, CASCO este o asigurare facultativă, iar acoperirea depinde de contract: franșiză, excluderi, documente cerute, service agreat, autor necunoscut, daună cu regres, vandalism sau lovire în parcare.
Nu repara mașina înainte de constatarea daunei, decât dacă asigurătorul îți permite sau dacă faci doar măsuri urgente pentru limitarea pagubei. ASF explică în Ghidul RCA că, pentru intrarea în reparație, la service trebuie prezentate documentele de constatare și că procesul-verbal de constatare poate înlocui documentul de intrare în reparație, în condițiile legii.
Chiar dacă folosești CASCO, păstrează documentele despre șoferul vinovat. Asigurătorul tău poate avea nevoie de ele pentru recuperarea sumelor. Pentru partea administrativă după constatare, vezi și ghidul despre depunerea unei daune.
Ce daune poți recupera?
Într-un dosar RCA sau BAAR, poți solicita, după caz, costurile de reparație ale vehiculului, tractarea, lipsa de folosință, costuri de radiere sau înmatriculare dacă este cazul, diminuarea valorii vehiculului după reparație dacă este dovedită și alte cheltuieli justificate. Pentru vătămări corporale, pot exista despăgubiri pentru cheltuieli medicale, venituri pierdute, îngrijiri, recuperare, prejudiciu moral și alte consecințe dovedite, în funcție de situație.
Este important să păstrezi facturi, devize, fotografii, fișe medicale, concedii medicale, rețete, bonuri, dovezi de transport și orice document care arată prejudiciul. Fără documente, recuperarea daunelor devine mai grea.
Ce să nu faci
Nu accepta o înțelegere verbală doar pentru că șoferul fără permis se teme de consecințe. Poate promite că plătește pe loc sau a doua zi, dar reparația reală poate costa mult mai mult decât pare.
Nu semna documente pe care nu le înțelegi. Nu trece date false în amiabilă. Nu accepta ca altă persoană să declare că a condus, dacă în realitate la volan era șoferul fără permis. O asemenea „rezolvare” poate transforma un dosar de daună într-o problemă mult mai gravă.
Nu repara mașina înainte de constatare. Nu arunca piesele avariate, nu șterge fotografiile și nu pierde corespondența cu asigurătorul.
Pașii corecți, pe scurt
După accident, verifică dacă sunt victime și sună la 112 dacă este necesar. Dacă ai suspiciunea că șoferul nu are permis, anunță poliția sau mergi la unitatea competentă pentru documente. Fotografiază locul, mașinile și avariile. Cere datele vehiculului și RCA-ul. Verifică polița RCA. Deschide dosar la asigurătorul RCA al vehiculului vinovat dacă există RCA. Dacă vehiculul este identificat, dar neasigurat, verifică procedura BAAR. Dacă ai CASCO, anunță și propriul asigurător.
Nu te concentra doar pe pedepsirea șoferului fără permis. Pentru tine, prioritatea este să obții documentele corecte și să îți recuperezi prejudiciul.
Concluzie
Un accident cu șofer fără permis nu înseamnă automat că rămâi fără despăgubire. Dacă vehiculul vinovat are RCA, te adresezi asigurătorului RCA. Dacă vehiculul este identificat, dar nu are RCA, poate interveni BAAR. Dacă ai CASCO, poți folosi propria poliță, în funcție de condițiile contractului. Dacă autorul fuge și rămâne neidentificat, recuperarea daunelor materiale este mult mai dificilă, iar CASCO poate fi singura soluție practică.
Cel mai important este să nu accepți improvizații. Un șofer fără permis poate avea interesul să evite poliția, dar tu ai interesul să ai documente corecte. Fă fotografii, cheamă autoritățile când este cazul, păstrează toate dovezile și deschide dosarul de daună pe calea potrivită. Așa îți protejezi dreptul la despăgubire și eviți să transformi un accident într-o problemă și mai mare.
